现场：全国多地防疫检查站撤除/疫情防疫检查站

边境检查站启用“希望胶带”的做法应该全国推广

壹►边境检查站启用“希望胶带”的做法值得全国推广，且推广范围可进一步扩大至全国快递行业，并纳入失踪女性信息，形成全社会参与的公益网络。

贰‌►这种做法既能快速完成封箱工作，又能最大化传播失踪儿童信息。例如，芒颜边境检查站民警在开箱检查后，直接用手腕上的胶带封箱，确保每个包裹都贴有信息。“希望胶带”的社会意义民警通过日常检查工作，将失踪儿童信息扩散至全国范围，形成“流动的寻人启事”。每多粘贴一条胶带，就多一份孩子回家的可能性。

叁‌►走失儿童还是有希望找到的，我们必须坚定信心。

多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策，但皮卡从中受益明显，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡、微卡、面包车的承载性、通过性优势，成为城市运输第一车，从推动皮卡解禁政策的实施，加快解禁步伐。

是否允许卡车进市区，需根据当地政策判断且不同车型要求差异大，建议先查询所在城市的具体规定。

近日，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制，全国多地也积极响应政策号召，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策。同时，国家还取消了车身喷字、贴反光条、“双证”等一系列限制政策，以促进皮卡市场的蓬勃发展。

限行调整措施载客汽车和多用途货车（皮卡车）：取消在市区的所有限行措施，准许全天通行市区各条道路。悬挂新能源号牌的载货汽车：不细分车辆类型，每日早、晚高峰时段（7：00 - 9：00、17：00 - 19：00）禁止通行一环及一环以内道路，其余时间和路段均不限行。

烟台市区（芝罘区、莱山区、高新区）对微型货车的限行规定已大幅放宽，核心是对新能源车和封闭式货车完全取消限行。 不限行车辆新能源微型货车：悬挂新能源绿色号牌的微型载货汽车，在市中心区域不再限制通行时间和路段。

全国为什么只有北京设置检查站

壹►检查站的存在主要是为了确保进入特定区域的人员和物品的安全，防止非法或危险物品的流入。这样的措施在全国各地都可以看到，比如在重要城市、交通枢纽、旅游景区、大型活动举办地等地方，都有设置检查站以保障公共安全。北京作为首都，自然也面临着更高的安全要求，因此设置了更多的检查站，但这并不意味着只有北京有这样的措施。

贰‌►不是。检查站，是对进入特定区域的人员及其交通工具与随行物品等进行检查的关卡式机构，全国不是只有北京设检查站，北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都。四个中央直辖市之一，全国第二大城市。是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。

叁‌►去北京所有的车辆都有检查站的原因是为了确保公共安全和保护城市治安。北京是中国的政治、经济、军事和文化中心，对外交往活动频繁，因此需要对进入北京的车辆和人员进行必要的安检工作，以防止不法分子或危险物品进入城市。

杭州卡口什么时候撤销

壹►决定从7月2日起撤除全省各交通场站卡口、各高速公路出口和省界公路防疫检查站以及各市域之间、市域内设置的公路防疫检查站，但保留了已通关口岸的交通场站出城卡口、公路出城卡口，以便于查验口岸城市离开人员48小时核酸证明，对已通关口岸实施更加精准的防控。一旦发生本土疫情时，各地要及时恢复卡口防控检查站。需要注意的是，取消各交通卡口防疫检查站不代表疫情防控有所放松。

贰‌►杭州燃气集团预计，因为从下月起停收开户费，所以此前杭州市区范围内已交开户费但未安装，或已安装但未点火的用户，可以提出退户申请。办理退户手续，只要拿着原开户人身份证原件、开户受理单原件、开户发票原件、支付拆除所需费用，就可以办理退户。

叁‌►根据杭州市政府《关于调整“疫情防控、人人有责”十项措施的补充通告》的精神，太子湾公园已于2月19日取消卡口管控，实施有序开放。目前，太子湾的玉兰花、洋水仙、红叶李、郁金香已相继开花，樱花预计会在三月中下旬开放。那个让大家流连忘返的“西湖zui美春天”的美丽画卷正徐徐展开。

肆►关键环节：出口申报、车辆入区、进口申报、车辆出区，需确保“两次报关、两次出卡口”。案例经验 某加工贸易企业通过保税区一日游完成手册核销，节省运输成本20%，但需注意：提前确认保税区政策差异（如杭州综合保税区与萧山空港保税区流程不同）。车辆入区时需申报货物品名、数量，与出口报关单一致。

伍‌►舟山防疫政策要求。根据舟山卡口防疫政策信息可知舟山卡口不撤是舟山防疫政策要求。舟山，浙江省辖地级市，是长江三角洲中心区城市，上海大都市圈重要城市，位于浙江省东北部，东临东海、西靠杭州湾、北接上海市。

陆►取消了。从10月30日起，太原机场开始执行冬航季航班计划。本次换季按照航班计划，上海航线每日最高可达18班，深圳、南京、昆明航线每日最高可达9班，广州、杭州航线每日最高可达8班，成都航线每日最高可达7班，重庆、长沙、厦门航线每日最高可达6班。